Produkowane od 2008 roku ciągniki fińskiej marki Valtra, której właścicielem jest obecnie amerykańskie AGCO, doczekały się nowej odsłony.
Valtra S wkroczyła na rynek przebojem, jako pierwszy ciągnik wykorzystujący technologię SCR. W technologii SCR spaliny opuszczające silnik uzdatniane są za pomocą dodatku AdBlue, które rozkłada substancje szkodliwe na azot i parę wodną. Dodatkowo, zmniejsza zużycie paliwa nawet o 10%. Rozpylaniem AdBlue w spalinach steruje komputer pokładowy.
W nowej Serii S znajduje się pięć modeli o mocy od 270 do 370 KM (maksymalny moment obrotowy w zakresie 1185-1540 Nm). Maszyny zostały opracowane w ścisłej współpracy z macierzystą spółką AGCO, która dostarczyła wielu autorskich rozwiązań fińskiemu producentowi. „Sercem” nowej Serii S jest silnik AGCO SisuPower (wcześniejsza nazwa handlowa: Sisu Diesel).
Nabywca nowej Valtry w standardzie otrzyma na przykład fotel dodatkowy z pasem bezpieczeństwa, kierownicę z układem sterowania QuickSteer, przedni TUZ o udźwigu 50KN i klimatyzację (manualną bądź automatyczną). W opcji dostępne są m.in. ksenonowe reflektory, przedni wał odbioru mocy, półaktywne zawieszenie kabiny AutoComfort i układ od jazdy tyłem TwinTrac. Ciekawe rozwiązanie dla gospodarstw, które planują wykorzystać dostępne środki na modernizację gospodarstw, zwłaszcza w kontekście obecnych trendów na rynku ciągników.
